Продажи автомобилей марки «Москвич» в России продолжают снижаться, и основная причина кроется в неудачном позиционировании бренда. По мнению эксперта Игоря Моржаретто, модели, которые компания предлагает, не смогли заинтересовать ни китайских, ни российских покупателей. Сейчас на рынке доминирует покупатель, а не продавец, поэтому для успешных продаж требуется активное продвижение и грамотная презентация новых моделей. Однако у «Москвича» практически не было масштабных маркетинговых кампаний, за исключением скромной попытки с моделью «Москвич-6».
Свежая статистика подтверждает спад: в сентябре 2025 года россияне приобрели всего 1,2 тысячи новых автомобилей этой марки, что на 37% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Подавляющее большинство продаж — 83% — пришлось на кроссовер «Москвич 3». Остальные 17% распределились между лифтбеком «Москвич 6», электрокроссовером «Москвич 3е» и кроссовером «Москвич 8».
Если рассматривать динамику за девять месяцев 2025 года, то за этот период реализовано 11,2 тысячи новых «Москвичей», что на четверть меньше, чем за тот же отрезок 2024 года. Такая тенденция говорит о том, что без пересмотра стратегии и более активной работы с аудиторией бренду будет сложно вернуть утраченные позиции на рынке. На этом фоне эксперты также обсуждают, как новые ставки утилизационного сбора могут дополнительно повлиять на ситуацию в автомобильной отрасли (фото: «Москвич»).
