Похоже, что старт у нового лифтбека E5 Sportback в Поднебесной пошел не по плану: в январе дилеры смогли пристроить лишь 420 автомобилей. На фоне таких цифр производителю пришлось срочно пересматривать ценовую политику и делать шаг навстречу покупателям.
Чтобы подогреть интерес к модели, на все исполнения объявили единое удешевление на 30 тысяч юаней. После корректировки прайс-листа самая доступная версия оценивается в 205 900 юаней, что по текущему курсу тянет примерно на 2,3 млн рублей. Для китайского рынка это заметная уступка, особенно если учесть, что речь идет о дебютанте отдельного бренда.
Сам проект изначально задумывался как локальная история: марка AUDI, созданная специально для Китая в партнерстве с концерном SAIC, должна была зайти с новой моделью и быстро набрать обороты. Однако статистика за первые месяцы продаж говорит об обратном. С сентября по декабрь суммарно удалось реализовать только 6650 машин, а затем спрос резко просел.
Теперь дальнейшая судьба E5 Sportback во многом будет зависеть от того, сработает ли ценовая коррекция и удастся ли вернуть поток клиентов в салоны.
