В течение первых семи месяцев 2025 года российский авторынок ощутил заметное снижение спроса на отечественные автомобили — продажи упали на 19%. За этот период дилеры реализовали 219,7 тысячи новых машин российских марок, что составляет чуть более трети (33,8%) от общего объема рынка, как отмечают специалисты «Автостата».
Лидером среди отечественных брендов по-прежнему остается Lada: все пять первых позиций рейтинга популярности занимают именно ее модели. На вершине — семейство Granta, разошедшееся тиражом 81,2 тысячи экземпляров, что на 29% меньше, чем годом ранее. Следом идет Lada Vesta — 49,6 тысячи проданных машин, падение составило 31%. Замыкает тройку внедорожник Lada Niva Travel, который выбрали 18,7 тысячи покупателей (минус 36% к прошлому году).
Четвертое место досталось Lada Niva Legend — 18,3 тысячи реализованных авто, что также на треть меньше прошлогодних показателей. Пятерку замыкает универсал Largus: его продажи, напротив, резко выросли — в 21 раз, достигнув 15,3 тысячи штук.
Далее в списке — кроссовер «Москвич 3» с результатом 7,1 тысячи проданных автомобилей (минус 24%). Интересно, что некоторые новые модели показали взрывной рост: Solaris HC (аналог Hyundai Creta) увеличил продажи в 24 раза (4,6 тысячи машин), XCITE X-Cross 7 — в четыре раза (4,6 тысячи), а седан Solaris KRS — в 20 раз (3,5 тысячи экземпляров).
Таким образом, несмотря на общее падение спроса, отдельные модели демонстрируют впечатляющую динамику, а рынок продолжает меняться под влиянием новых игроков и предпочтений покупателей.
