В середине лета 2025 года российский авторынок ощутил заметное снижение интереса к автомобилям из Китая. За июль дилеры реализовали 61 442 новых машины с китайскими шильдиками. Если сравнить этот показатель с прошлогодними результатами за тот же месяц, становится очевидно, что спрос просел довольно существенно — на 18 процентов. Для наглядности: год назад, в июле, отечественные автосалоны смогли продать 74 578 автомобилей китайских марок. Таким образом, разница между двумя периодами составила более 13 тысяч машин не в пользу текущего года.
Эксперты отмечают, что подобная динамика может быть связана с изменением рыночной конъюнктуры, корректировкой ценовой политики или появлением новых конкурентов. Еще недавно китайские бренды уверенно наращивали долю на российском рынке, однако теперь темпы их роста заметно замедлились. Несмотря на то, что китайские производители по-прежнему занимают значительную часть рынка, июльские итоги 2025 года ясно показывают: интерес покупателей к этим автомобилям уже не столь высок, как годом ранее.
Вполне возможно, что в ближайшие месяцы ситуация изменится, но пока статистика говорит сама за себя — продажи новых китайских автомобилей в России пошли на спад.
