Согласно последним наблюдениям, британский авторынок переживает не лучшие времена: продажи автомобилей продолжают падать, а покупатели все чаще отказываются от крупных трат из-за непростой экономической ситуации. Джон Кэссиди из Close Brothers Motor Finance отмечает, что у автолюбителей буквально «кончается бензин» — в переносном смысле, конечно, ведь средств на новые машины у многих попросту нет.
В этой непростой обстановке и производители, и представители Лейбористской партии связывают надежды с государственной программой поддержки электромобилей. Суть ее проста: при покупке нового электрокара стоимостью до 37 тысяч фунтов можно получить скидку — максимум 3750 фунтов, но чаще всего речь идет о 1500. Однако, как подчеркивают эксперты, эффект от этой меры пока не очевиден. С момента запуска программы прошло слишком мало времени, а первые автомобили, попавшие под действие гранта, появились только в августе.
Филип Нотхард из Cox Automotive объясняет: август традиционно считается «мертвым» месяцем для продаж, а постепенное внедрение субсидии лишь сильнее тормозит спрос. К тому же, по словам Джона Лоуса из Novuna Vehicle Solutions, сама схема оказалась запутанной: только две модели электромобилей подходят под максимальную скидку, а правила менялись буквально в последний момент. В итоге потенциальные покупатели скорее теряются, чем получают стимул к покупке, и рынок рискует столкнуться с очередным спадом.
Сейчас предложение электромобилей превышает спрос, что вынуждает дилеров идти на дополнительные скидки и акции. При этом интерес к гибридным моделям растет, а общий объем рынка хоть и увеличился на 2% с начала года, все еще заметно отстает от доковидных показателей. Эксперты сходятся во мнении: для восстановления рынка нужны четкие правила игры и грамотная ценовая политика, иначе достичь целей по «зеленым» автомобилям будет сложно.
