Тормозная система у авто, которые ездят по дорогам России часто выходит из строя. Владельцы подержанных машин ежегодно ремонтируют тормоза. Владелец СТО в интервью порталу cenyavto.com рассказал, в каких случаях тормозная система может создать проблемы.
Коррозия становится главным врагом. Перепады температур, влажность, соль и химические реагенты разрушают защитные покрытия и нарушают герметичность уплотнителей. Резина теряет упругость, манжеты трескаются, направляющие суппортов закисают. В микротрещинах механизмов появляется влага, что приводит к подклиниванию поршней и, как результат, к блокировке колес. Весной и осенью таких случаев становится больше, особенно у автомобилей, которые долго стояли без движения.
Неисправные тормоза могут привести к разным последствиям: от повышенного расхода топлива и перегрева дисков до возгорания во время движения. Посторонние звуки, вибрации при торможении и неравномерный износ колодок — это первые признаки проблемы. Часто водитель осознает проблему, когда тормоза теряют эффективность. Особенно опасны случаи, когда из-за заржавевших направляющих тормоза остаются зажатыми и после отпускания педали. Такие сбои могут вызвать аварийные ситуации, особенно в плотном городском потоке.
Решение есть, и оно простое. Весной рекомендуется проверять суппорты. Если нужно, разбирать их, чистить от ржавчины, смазывать и менять детали. Ремкомплекты подходят для большинства моделей, а работа не требует больших затрат.
