Обслуживать автомобили корейского производства в России становится сложнее
Выяснилась интересная ситуация, с которой столкнулись россияне. Речь идет о тех, кто является владельцем корейского автомобиля. Ранее уже рассказывалось о практически схожей ситуации с транспортными средствами китайского производства. Хотя между ними есть несколько разительных отличий.
Несмотря на то, что компании Киа и Хендай пока не объявляли о своем уходе с российского рынка, многие в ожидании этого уже на протяжении нескольких месяцев. В целом, для этого есть определенные предпосылки. В частности, владельцы таких транспортных средств уже испытывают сложности с их обслуживанием. По сути, данная сфера отдана дилерам, которая практически никак не регулируется официальными представительствами. Последние предпочитают хранить молчание.
Есть проблемы с поставками комплектующих, ждать которых приходится на протяжении нескольких месяцев. Хотя решить эту проблему можно неоригинальными запчастями. Официальных поставок корейских автомобилей нет с весны текущего года, но они ввозятся «серыми» дилерами. При этом их цены оказались высокими. Комплектующие тоже подорожали в среднем на 25-35 процентов.
