Громкая новость пришла из Санкт-Петербурга, где бывший завод Hyundai обзавелся новым хозяином и новым брендом — Solaris. Вердикт экспертов в отношении перспектив новичка однозначен: серьезных проблем с обслуживанием автомобилей Solaris ждать не стоит. По крайней мере, на начальном этапе.
«Скорее всего, владельцы моделей Solaris не столкнутся с трудностями в обслуживании», — прогнозирует Евгений Житнухин из автомаркетплейса FRESH. Действительно, за 3 года официальной гарантии или 100 тысяч км пробега серьезных поломок быть не должно. К тому же Hyundai и Kia за годы присутствия в РФ успели создать разветвленную сеть дилерских центров и автосервисов. Их опыт и компетенции, безусловно, пригодятся обновленной марке, модельный ряд которой составят знакомые лица — Solaris, Creta, Rio и Rio X.
Главная интрига лишь в поставках запчастей и расходников. Однако многие уверены: проблему можно будет решить параллельным импортом, например, через Казахстан. «Обслуживание действительно может стать ахиллесовой пятой Solaris, — резонно отмечает Александр Ковалев из «Экспокара». — Гарантия всего 3 года, тогда как китайцы дают 5 лет или 150 тысяч км». Впрочем, у корейских «корней» новинки есть и плюсы — наши мастера привыкли к этим авто. (фото: Hyundai)
В то же самое время компания Mitsubishi обновила права на автомобильные названия в России. Это могло произойти сразу по нескольким причинам, о которых мы рассказали в отдельной статье.
