Поскольку цены на горючее продолжают расти по всей России, многие автовладельцы все чаще выбирают бензин АИ-92 вместо более дорогого АИ-95, несмотря на то, что заводские инструкции рекомендуют последний для многих моделей. Однако у низкооктанового топлива есть свои преимущества в морозы. Моторист в беседе с порталом Naavtotrasse рассказал, почему зимой лучше выбирать бензин АИ-92.
АИ-95 устойчив к детонации и имеет более высокую энергоэффективность. Это делает его идеальным для двигателей с высокой степенью сжатия. Однако для большинства автомобилей со стандартными атмосферными моторами разница между АИ-92 и АИ-95 практически незначительна. Если производитель разрешает использовать низкооктановый бензин, переход на АИ-95, скорее всего, не даст заметных преимуществ.
Современные двигатели оснащены передовыми системами, которые автоматически подстраиваются под различные типы топлива. Раньше для повышения производительности ДВС использовались присадки, но их в значительной степени заменил метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ), который теперь добавляют в бензин в небольших количествах (10-15%).
МТБЭ быстро испаряется, из-за чего октановое число топлива падает в течение нескольких дней. Таким образом, в реальности бензин марки АИ-95 часто оказывается с октановым числом, очень близким к АИ-92, из-за чего разницу между ними на практике почти невозможно заметить.
Более того, при низкой температуре воздуха на улице топливо АИ-92 лучше воспламеняется. Это значительно облегчает запуск двигателя на холоде, и поэтому автомобиль будет быстрее прогреваться и работать более плавно, когда на улице мороз.
