Многие водители думают, что ремень генератора служит десятки тысяч километров. Но если не следить за его состоянием, это может серьезно навредить двигателю. Автослесарь в интервью порталу cenyavto.com рассказал, чем опасен изношенный ремень генератора и когда его нужно менять.
Первые признаки того, что ремень требует замены, автомобиль подает самостоятельно. Появление посторонних звуков — свиста или скрипа при запуске или работе мотора — явный сигнал, что ремень потерял свою эластичность или натяжение ослабло. Еще один признак — нестабильная работа электрики: фары могут тускнеть или мигать, а аккумулятор перестает полноценно заряжаться. В таких случаях лучше немедленно провести осмотр и убедиться в состоянии ремня.
При визуальном осмотре легко обнаружить повреждения: трещины, потертости и вылезающие нити корда указывают на критическое состояние ремня. Изменение цвета клиньев также свидетельствует об ускоренном износе. Причин быстрого выхода из строя несколько: проблемы со шкивами, их коррозия или механические повреждения, а также неправильное положение или перекос. Не менее важным фактором является состояние натяжного ролика: если он отработал свой ресурс, привод изнашивается гораздо быстрее.
Также на ремень крайне негативно влияет попадание на него масла или антифриза — это резко сокращает срок службы материала, делая его хрупким и ломким. Поэтому при любых следах утечки жидкостей в зоне ремня их нужно немедленно устранять, чтобы избежать непредвиденного обрыва.
