После ухода западных производителей обладатели машин их производства ощутили проблемы в поиске запчастей для ремонта транспортных средств. Эксперты сервисных центров отмечают наличие большого количества контрафакта. Подделок становится все больше. Представитель Fresh Илья Иванский рассказал, как можно распознать неоригинальную деталь еще до ее покупки.
Первый показатель — это цена. Разумеется, деталь не может стоить гораздо дешевле, чем она продается в специализированных центрах и в среднем по рынку. От такого варианта лучше отказаться, подобная экономия может оказаться бесполезной тратой денег на невыполняющую свои функции деталь.
Некачественная упаковка также должна насторожить покупателя. Так, свидетельством подделки может быть размытый текст, нечеткое название производителя. К таким показателям относятся также бесформенные грани.
Отсутствие маркировки деталей — еще один важный признак. Большинство производителей наносят VIN-код на фильтры, как воздушные и масляные, так и другие. На свечах зажигания обычно указывается номер партии. Контрафактные детали таким образом не маркируются, это требует дополнительных затрат времени.
Представители автосервисов также начали высказывать жалобы по качеству поставляемых деталей в том числе путем параллельного импорта. При этом вероятной причиной называют отсутствие контроля за поставками таких комплектующих и запасных частей.
