Многие водители сталкиваются с ситуацией, когда при нажатии на педаль газа автомобиль начинает терять мощность или вовсе глохнет. Владелец СТО в интервью порталу cenyavto.com поделился своим опытом и рассказал о наиболее распространенных причинах возникновения проблем с педалью газа.
Проблема возникает тогда, когда в цилиндры поступает недостаточное количество горючего или состав топливно-воздушной смеси нарушен. Основными виновниками являются неисправные форсунки или топливный насос. Именно эти элементы отвечают за стабильную подачу горючего. Малейший сбой в работе этих элементов сразу отражается на поведении транспортного средства при разгоне.
Однако сбои в работе «движка» могут быть связаны не только с топливной системой. Современные машины насыщены различными датчиками, которые контролируют все процессы. При выходе из строя датчика кислорода или системы контроля массового расхода воздуха блок управления ДВС начинает ошибаться в расчетах и неправильно дозирует подачу бензина.
Особого внимания заслуживает дроссельная заслонка. Со временем на ней накапливается нагар, из-за чего механизм начинает некорректно реагировать на нажатие педали акселератора. Дополнительную проблему создает неисправный датчик положения дроссельной заслонки. Он передает в систему неправильные данные, что приводит к перебоям в подаче горючего. Не стоит забывать и о системе зажигания. Изношенные свечи или поврежденные провода могут стать причиной слабой или нестабильной искры. В результате ДВС начинает троить, дергаться и даже глохнуть при резком нажатии на газ.
