Некоторые приборы в автомобиле могут выдавать неверные значения. Эксперт Вадим Стрельбицкий рассказал беседе журналистами, какие приборы изначально программируют на заводе, чтобы они показывали не совсем точные данные. Делается это с определенной целью, в некоторых случаях чтобы не пугать водителей, а также, чтобы повысить безопасность на дороге.
В первую очередь речь идет о показателях скорости. К примеру, спидометр изначально обязан показывать скорость на 5-10% больше, чем на самом деле. В действительности реальную скорость проще посмотреть по навигатору, который вычисляет ее с помощью показаний спутника.
А вот датчик, который показывает уровень температуры охлаждающей жидкости, настроен с точностью до наоборот. Он показывает меньшие значения. При нормально работающей системе указатель остается в пределах 90 градусов. При этом реальная рабочая температура это технической жидкости равна примерно 110 градусам. Сделано это с целью, чтобы не пугать владельца машины, с этими погрешностями нечего делать не нужно, они не говорят о каких-либо неисправностях в машине.
Эксперт отмечает, что при возникновении подозрений по поводу работы приборов необходимо проверить инструкцию транспортного средства. В ней указывается, на сколько допустимо наличие погрешности. Если же есть сомнения по поводу некорректных показаний, можно провести диагностику. Эксперт также отметил, что иные проблемы с данными приборов возникают, если машина была залита водой, в этом случае очень часто возникают погрешности и другие проблемы с электроникой.
