Выехать на скоростную магистраль с улицы – казалось бы, что может быть проще. На первый взгляд данный маневр не таит в себе никаких нюансов. Однако есть ситуации, в которых водители ведут себя во время такого выезда по-разному. О чем идет речь и как поступать правильно – подробно рассказали эксперты.
Те, кто часто выезжает на такие магистрали, наверное, замечали, что водители включают разные сигналы поворота. Некоторые активируют правый «поворотник», другие левый, а кто-то вообще предпочитает не включать данный световой прибор при въезде на трассу. Однако, по логике вещей, права только одна категория граждан из вышеперечисленных.
С точки зрения закона водитель обязан включать «поворотник» в соответствии со своим направлением движения. То есть в данной ситуации нужно активировать правый сигнал. Но проблема в том, что его не видят автомобилисты слева, а тем, кто едет позади разницы нет. К слову, именно поэтому находятся люди, которые вообще не включают световой прибор, сигнализирующий о маневре. С одной стороны, они правы, но, чтобы избежать аварийной ситуации нужно предупреждать других участников движения о своих намереньях.
Поэтому опытные шоферы придумали один нехитрый способ – они при въезде на магистраль активируют левый «поворотник». Это вряд ли кого-либо запутает, ведь те, кто собирается ехать по «встречке» не станут об этом никого предупреждать. Кроме того, многие водители знают о таком способе предупреждения, и поэтому будут принимать соответствующие меры, чтобы не создать ДТП. Однако если говорить об юридическом аспекте – данной действие запрещено. Но что лучше обеспечение безопасности или беспрекословное выполнение правил дорожного движения.
