Впервые система ESP была установлена на автомобиль Mercedes-Benz CL600. Она появилась в 1995 году, однако позже два производителя начали выпускать блоки серийно, а производители машин стали устанавливать их во все автомобили. Представитель ГАИ в беседе с порталом Naavtotrasse рассказал, почему опасно отключать эту систему и в каких ситуациях это делать допустимо.
Сейчас в некоторых странах вообще запрещено производить продажи машин без установленного блока ESP. Система курсовой устойчивости предназначена для удержания полосы в заданном направлении, если машина вдруг попала в занос. Ориентируясь на датчики ABS, которые показывают скорость вращения всех колес, в случае заноса система подтормаживает одно из них, чтобы автомобиль вернулся на свою траекторию. (фото: Mercedes-Benz)
Эта система снижает риск попадания в ДТП, однако производители оставили возможность отключить ее. Некоторые владельцы делают это регулярно, чтобы иметь возможность уйти в управляемый занос или дрифтовать на асфальте. Однако для этого нужен опыт и способности, которых точно нет у начинающих автовладельцев. Им отключать систему категорически запрещено. Кроме того, единственной ситуацией, когда она действительно только мешает, а не помогает эксперт назвал необходимость выехать из песка или снега.
