На фоне постоянного роста цен на бензин многие водители стали задумываться над вопросами экономии топлива. Практика показывает, что снизить потребление горючего можно разными способами. Но опытный автомеханик в интервью порталу cenyavto.com напомнил, что на автомобилях с МКПП это удается во многом за счет правильного переключения передач. То есть для этого не нужно модернизировать машину.
Механические КПП дают водителю полный контроль, в то время как современные автоматические трансмиссии способны адаптироваться к манере езды и самостоятельно выбирать экономичные режимы. Если блок управления фиксирует спокойное вождение, он стремится переключать передачи при более низких оборотах.
Основным параметром, влияющим на расход, являются обороты двигателя. На холостом ходу они минимальны, а потребление топлива прогретой малолитражки составляет менее литра в час. В движении для экономии важно придерживаться низких устойчивых оборотов. Например, для распространенного бензинового двигателя объемом 1,6 литра минимальный расход достигается при переключениях около 1500 об/мин. Однако в реальных условиях, особенно на дороге с рельефом, для комфорта и предотвращения детонации часто рекомендуется переключаться при 2000 об/мин. Это незначительно увеличит расход, но сделает поездку удобнее.
При движении в гору нужно руководствоваться другими правилами. Попытка ехать «внатяг» на низких оборотах обычно приводит к повышенному расходу из-за необходимости сильно нажимать на педаль газа. Эффективнее в данном случае выбирать пониженную передачу, поддерживая обороты около 3000 для бензинового мотора или 2500 для дизельного.
На спуске также можно экономить. Движение накатом на нейтральной передаче с включенной передачей топливо не подается в мотор.
