Некоторые владельцы ретро автомобилей не хотят тратить деньги и время на их восстановление. Но есть и такие энтузиасты, которые специально покупают старые машины, чтобы реставрировать их и модернизировать с помощью современных технологий, превращая своих “старичков” в более комфортные и функциональные модели. В этой статье мы расскажем об одном из таких интересных проектов.
Его автор — Александр из Пушкина в Ленинградской области. Он не только любит автомобили, но и увлекается “тихой охотой” (сбором грибов). По его словам, он долго мечтал о старом внедорожнике, который можно было бы использовать в лесу без сожаления. Мечта сбылась, когда он купил себе ГАЗ-69 1965 года выпуска.
Как обычно бывает в таких случаях, он решил полностью разобрать машину, то есть отделить кузов от рамы. Потом раму отправили на пескоструйку, чтобы обнаружить самые коррозийные места и привести их в порядок.
Кузов покрасили в оригинальный цвет, а также поставили новые стекла. Прежде чем установить кузов на раму, было решено заменить амортизаторы на телескопические от ГАЗели, для чего пришлось приварить 5-сантиметровые “пальцы”. Кроме того, были заменены рессоры.
Затем поменяли мосты на более надежные от военной версии ГАЗ-69. На раму установили новый дизельный двигатель объемом 2.3 литра и мощностью 85 л.с. Заменили и механическую коробку передач. И только после этого кузов вернули на раму и продолжили дальнейшую модификацию внедорожника.
В передней части поставили усиленный бампер с лебедкой на нем, качественную внедорожную резину, вывели шноркель, на крыше закрепили экспедиционный багажник. Для доступа к нему с правой стороны разместили лестницу.
Были проведены работы и по улучшению охлаждения двигателя, было решено установить радиатор от УАЗ-469. (фото: www.drive2.ru)
