Рукастые парни превратили LADA Niva в настоящую BMW с турбодизелем на 250 «лошадей»

Сравнительно недавно российские тюнеры представили впечатляющий проект на базе LADA Niva, которую они оборудовали мощным турбодизелем от BMW на 250 л.с.  Автомобиль получился весьма необычным и привлекающим внимание. Внешне машина выглядит как трёхдверная LADA Niva, которую подвергли тщательному тюнингу.

Так, «Нива» обзавелась массивными 20-дюймовыми дисками и увеличенным дорожным просветом, что подчеркивает её внедорожный статус. Однако на этом сходство с оригинальной «Нивой» заканчивается. Тюнеры заменили заводскую подвеску на компоненты от BMW E61 с пружинами от модели E60. Задние тормоза также взяты от пятой серии BMW, при этом передние пока оставили оригинальными, ВАЗовскими. Выпускная система выполнена на заказ, хотя её звук почти не отличается от привычной «нивовской».

Как несложно догадаться, самая важная доработка скрыта под капотом. Там мастера разместился 250-сильный турбодизель от BMW, который радикально изменил динамику внедорожника. Теперь разгон до 100 км/ч занимает всего 6 секунд, что резко контрастирует с 17 секундами у стандартной Нивы. Дополняет картину автоматическая коробка передач, также от немецкого производителя, управление которой осуществляется с помощью подрулевых лепестков.

Салон этого уникального автомобиля практически полностью переделан. От оригинальной «Нивы» остались только пластиковые дефлекторы, всё остальное было заменено на фирменные детали BMW. Кресла, мультимедийная система и даже элементы управления заимствованы у модели X1, что создаёт впечатление, что вы находитесь внутри немецкого кроссовера.

Этот проект можно назвать настоящим симбиозом двух автомобильных миров. Российским мастерам удалось соединить проверенные внедорожные качества «Нивы» с мощностью и комфортом BMW. И хотя проект ещё не завершён — энтузиасты планируют сделать автомобиль полноприводным — на сегодняшний день это один из самых интересных и необычных тюнингов на базе LADA Niva. (фото: www.youtube.com/ ПриветТачка)

Опубликовано: 19.10.2024 | Автор: Вячеслав Правдин