Тюнер своими руками превратил старый ГАЗ-69 в лучший внедорожник
Мечта многих автолюбителей — иметь надежный внедорожник, способный преодолевать любые препятствия и доставлять вас в самые отдаленные уголки природы. И далеко не всегда для этого нужно покупать дорогой современный автомобиль. Порой гораздо интереснее взять старую машину и превратить ее в настоящий внедорожный агрегат.
Именно так поступил Александр из города Пушкин. Будучи заядлым грибником, он давно мечтал о надежном «рабочем коне». И вот мечта исполнилась — Александр купил себе старенький ГАЗ-69 1965 года. Хотя машина была на ходу, предстояла большая работа по превращению этого раритета в современный функциональный внедорожник.
Первым делом автомобиль полностью разобрали, отделив кузов от рамы. Раму отправили на пескоструйную обработку, а кузов тем временем перекрасили в заводской цвет и заменили стекла. Чтобы повысить плавность хода, решили установить рессоры от современной Газели вместе с телескопическими амортизаторами.
Дальше последовала полная замена ходовой части. Вместо оригинальных мостов поставили более надежные — от военной модификации ГАЗ-69. А вот силовую установку решили кардинально модернизировать — старый бензиновый мотор заменили на современный турбодизель объемом 2,3 литра мощностью 85 л.с. Разумеется, пришлось заменить и коробку передач.
Лишь после этого кузов вернули на раму, и автомобиль начал обретать свой новый облик. Спереди установили мощный защитный бампер с лебедкой, а колеса обули в агрессивную внедорожную резину. Для возможности брода через водные преграды проложили выхлопную трубу над капотом, образовав так называемый «шноркель». А на крыше разместили объемный багажник с лестницей для доступа к нему.
Особое внимание уделили системе охлаждения — проведя испытания, подобрали оптимальный радиатор от УАЗа. В итоге получился очень надежный и проходимый внедорожник, готовый к любым испытаниям. (фото: www.drive2.ru)
