Тюнер из Иркутска превратил ГАЗ "Садко" в настоящий вездеход
Легендарный Горьковский автозавод за свою историю выпустил огромное количество разнообразной автомобильной техники — от легковых автомобилей и фургонов до внедорожников и грузовиков. Одна из «жемчужин» ГАЗа — малотоннажный грузовичок ГАЗ-66, прозванный «Шишигой». Многие энтузиасты используют его в качестве базы для создания уникальных внедорожных машин.
Один из таких амбициозных проектов — 6-колесный вездеход «Садко», созданный иркутским мастером Александром. Для его воплощения были задействованы детали от разных моделей, выпускавшихся ГАЗом в разные годы.
Фундаментом послужил ГАЗ-66. Его решили удлинить с помощью компонентов от не менее легендарного внедорожника ГАЗ-3307 «Садко». Вместительную кабину позаимствовали у современной модели ГАЗ-3307, усилив дополнительными элементами.
Для улучшенной проходимости по бездорожью вездеход получил полный привод по схеме 6х6. При этом передняя и средняя оси поворачиваются синхронно в одну сторону. Массивные шины с дисками от сельхозтехники обеспечивают надежное сцепление даже на раскисших дорогах.
Вместо скромного заводского мотора решено было установить мощный и экономичный агрегат. Выбор пал на рядный дизель объемом 7 литров от грузовика Nissan. Оттуда же позаимствовали 6-ступенчатую механическую КПП. Раздаточные коробки оставили оригинальные.
В салоне предусмотрено 9 мест для пассажиров. Он разделен перегородкой на обособленное водительское пространство и пассажирский отсек, где установлен складной столик. Кроме того, сохранено отдельное багажное отделение позади пассажирских сидений.
Благодаря модернизации, получился вместительный и проходимый вездеход. Этот проект наглядно доказывает огромный потенциал базовых автомобилей ГАЗ как фундамента для создания уникальных внедорожных машин. (фото: www.drom.ru)
