Превращение "неудобного" УАЗ-3151 в "Гелик" с двигателем от Ford
На заре нулевых годов в России возникло немало мелких тюнинг-мастерских, стремившихся приблизить отечественные автомобили к комфортабельности зарубежных моделей. Порой объектами доработок становились не только привычные «Жигули» и «Волги», но и УАЗики. В результате появлялись оригинальные экземпляры, один из которых показан на фото в этой статье. Одно время он даже продавался. За серьезно модернизированный внедорожник запрашивали астрономическую по нынешним меркам сумму — либо 10, либо 20 тысяч долларов.
Глядя на снимки, трудно поверить, что в 1986 году этот автомобиль сошел с конвейера Ульяновского автозавода в виде самого обычного УАЗ-3151 с тентовым верхом и полным отсутствием комфорта для водителя и пассажиров.
В какой-то момент вместо штатного мотора в недрах подкапотного пространства оказался 2,8-литровый инжекторный двигатель Ford мощностью 150 лошадиных сил, объединенный с «фордовской» 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Архаичные барабанные тормоза уступили место дисковым, также была реализована система ABS. А вот прежняя рессорная подвеска осталась, разве что добавились спортивные амортизаторы, которые вряд ли существенно улучшают управляемость уазика. Правда, в рулевое управление интегрировали гидроусилитель.
Внешне модернизированный внедорожник выделяется пластиковыми накладками тюнинговых фирм тех лет. Кроме того, появились литые диски, стальная защита по всему периметру и огромные хромированные зеркала. Интересно смотрится передняя решетка, сочетающая прямоугольные и круглые фары.
Не меньше преобразований затронуло и салон УАЗика. Здесь предстала новая передняя панель, мультифункциональный руль и сиденья от какой-то иномарки. В отделке используется алькантара и натуральная кожа. В багажнике предусмотрено место для закрепления охотничьего ружья, а в крыше появился люк. (фото: carakoom.com)
