Премиальный сегмент в России по итогам 2025 года просел: покупатели оформили 130,4 тыс. новых машин, что на 16% меньше, чем годом ранее. При этом доля «премиума» в общей структуре рынка почти не сдвинулась и удержалась на уровне около 10%. На фоне этой статистики особенно любопытно, какие модели сумели закрепиться в лидерах, а какие, наоборот, потеряли темп.
Неожиданным героем списка стал BMW X3: кроссовер официально в страну не завозят, но именно он показал самый резкий рывок, увеличив продажи в 3,7 раза. Плюс в динамике отметились Lixiang L6, прибавивший 70%, Hongqi HS5 с ростом на 51%, а также Voyah Free, который подрос на 6%. Остальные шесть участников первой десятки, напротив, ушли в минус, потеряв от 43 до 56% объема (фото: BMW).
Если говорить о расстановке сил по количеству проданных автомобилей, первое место снова занял TANK 300: реализовано 9,4 тыс. экземпляров, и это примерно половина всех продаж марки. Следом идет Voyah Free с результатом 7,7 тыс. машин, причем на него приходится около 82% спроса бренда. Далее расположились EXEED LX (6,5 тыс.), Lixiang L7 (6,3 тыс.) и TANK 500 (5,6 тыс.). В десятку также вошли EXEED RX (5,1 тыс.), EXEED TXL (5 тыс.), BMW X3 (4,6 тыс.), Lixiang L6 (4 тыс.) и Hongqi HS5 (3,9 тыс.).
Эти цифры и общие тенденции рынка планируют детально разобрать на форуме «ForAuto – 2026», который пройдет в Москве 26 февраля. Рейтинг подготовлен на базе данных АО «ППК», совместного проекта «Электронного паспорта» и «АВТОСТАТ».
