На днях министр финансов РФ Антон Силуанов предложил пересадить всех российских чиновников с автомобилей премиум-класса, покинувших российский рынок брендов, на отечественные модели от Lada. Однако, как известно, в ассортименте Lada сейчас нет не одной модели, которая хоть как-то соответствует званию более-менее статусного автомобиля. Но мало кто знает, что такая модель была показана еще шесть лет назад и носила название Lada Vesta Signature.
К сожалению, широкого распространения этот автомобиль не получил, но он действительно заслуживает внимания. Дело в том, что общая длина кузова этого варианта седана составляет 4660 мм. Этого удалось достичь за счет увеличения длины колесной базы на 250 мм, до показателя 2885 мм и примерно на столько же миллиметров длины задних дверей.
Внутри, как и снаружи такой автомобиль получил ряд хромированных элементов, детали, отделанные кожей и разделенный на два отдельных посадочных места, широким подлокотником, задний диван. Также заявляется, что у этого автомобиля была улучшена шумоизоляция, хотя проверить это мало кому удалось, так как всего было выпущено 4 таких экземпляра (фото: www.autowp.ru).
А вот под капотом никаких сюрпризов у Vesta Signature не было. Она комплектовалась 122-сильным, 1.8-литровым бензиновым “атмосферником”, который работал в паре с автоматизированной коробкой передач. К сожалению, в 2018 году этот проект был закрыт из-за экономической нецелесообразности выпуска модели. Не исключено, что в нынешних реалиях развитие данного проекта продолжат и российские чиновники смогут на себе ощутить все прелести отечественного автопрома.
