Премиальный суббренд Denza, входящий в состав BYD, рассекретил интерьер своего нового крупного кроссовера N8L 2026. Официальный старт предварительных продаж намечен на 26 сентября — об этом сообщил глава Denza Auto Ли Хуэй, опубликовавший снимки салона в соцсетях.
N8L — это просторный шестиместный SUV с компоновкой 2+2+2. Передние и средние кресла получили расширенные возможности регулировки, а второй ряд дополнен индивидуальными подлокотниками и выдвижными подставками для ног. Третий ряд чуть скромнее по пространству, но, по слухам, будет оснащён подогревом. В арсенале опций — отдельный экран для управления задней частью салона, ручные солнцезащитные шторки и встроенный мини-холодильник. Переднее пассажирское кресло, вероятно, получит функцию «невесомости», как у старшей модели N9.
Панель приборов выполнена симметрично: цифровая «приборка», большой центральный «парящий» дисплей и отдельный экран для развлечений пассажира. Рулевое колесо — двухспицевое, а селектор передач интегрирован в рулевую колонку. Среди дополнительных удобств — беспроводная зарядка, закрывающиеся подстаканники и вместительные ниши для мелочей.
Внешне N8L продолжает фирменную стилистику Denza: вертикальные дневные ходовые огни, трапециевидная решётка с активными жалюзи, скрытые ручки дверей и эффект «парящей» крыши за счёт затемнённых стоек. Сзади — крупные трапециевидные фонари. В новых документах упоминаются двухцветная окраска, чёрные диски и цветные суппорты.
Габариты внушительные: длина 5,2 м, ширина 1,999 м, высота 1,82 м, база — 3,075 м. Версия с автопилотом BYD Lingyuan чуть выше — 1,99 м. Под капотом — гибрид: 2-литровый турбомотор (152 кВт) и три электродвигателя (передний — 200 кВт, два задних — по 240 кВт). Батарея LFP на 47 кВт*ч даёт запас хода 170 км (или 160 км для версии с дроном).
Ожидается, что ценник составит 350–400 тысяч юаней (примерно 4,1-4,7 млн рублей в эквиваленте), что делает N8L конкурентом Li Auto L8, Aito M8 и Wey Lanshan.
