Volkswagen Tavendor — это кроссовер от немецкого производителя, который производится для китайского авторынка на совместном с одной из компаний из КНР предприятии. По сути, модель является аналогом Teramont X, но также имеет собственные особенности. В этой статье рассмотрим основные преимущества и недостатки немецкого автомобиля, так как недавно стало известно, что он стал доступен в России в рамках параллельного импорта.
Плюсы
Комфорт и безопасность. Volkswagen Tavendor оснащен всем необходимым для комфортного и безопасного передвижения: климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийная система с большим сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида, парктроники, системы помощи водителю (автоматическое торможение, держание полосы, слепые зоны и т.д.). Владельцы отмечают высокое качество сборки и материалов салона, а также хорошую шумоизоляцию.
Динамика и расход. Volkswagen Tavendor предлагается в России только с одним бензиновым двигателем 2.0 TSI мощностью 220 л.с., он работают в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG и полным приводом 4Motion. Владельцы хвалят автомобиль за отличную динамику разгона и ходовые качества, а также за экономичный расход топлива (в среднем 7-8 литров на 100 км в смешанном цикле).
Минусы
Цена и обслуживание. Tavendor — это не самый дешевый кроссовер на рынке. Его стоимость в РФ начинается от 6.25 млн рублей за базовую комплектацию и достигает 7.5 млн рублей за топовую комплектацию. Кроме того, владельцы жалуются на высокую стоимость запчастей и обслуживания в официальных сервисах Volkswagen, а также на долгие сроки ожидания запчастей при заказе.
Габариты и маневренность. Немецкий кроссовер является достаточно большим автомобилем: его длина составляет 4 936 мм, ширина — 2015 мм, высота — 1 756 мм, а колесная база — 2 980 мм. Это может создавать проблемы при парковке и маневрировании в городских условиях, особенно если учитывать отсутствие поворотных задних колес или системы парковки Park Assist. Владельцы также отмечают, что из-за больших габаритов автомобиль не очень подходит для езды по бездорожью, так как имеет небольшой клиренс (187 мм) и углы въезда и съезда.
