Mazda традиционно делает ставку не на внешние эффекты, а на практичность и долговечность своих автомобилей, что выгодно отличает её от многих конкурентов. В то время как европейские бренды вынуждены обновлять свои модели каждые три-четыре года, а корейские и вовсе меняют поколения за два с половиной года, японцы из Хиросимы уверенно держат курс на семилетний жизненный цикл. Такой подход позволяет моделям Mazda оставаться актуальными и востребованными даже спустя годы после выхода.
Особое внимание компания уделяет своим флагманским кроссоверам — CX-60 и более крупному CX-80. CX-60, занявший место между CX-5 и старшими моделями, недавно получил обновление, затронувшее оснащение и моторную гамму. CX-80, в свою очередь, впервые с момента дебюта подвергся доработкам, что позволило ему не только сохранить фирменный элегантный стиль, но и получить современные системы безопасности. Теперь оба кроссовера оснащаются ассистентом экстренного торможения, который реагирует на усталость водителя и способен самостоятельно остановить автомобиль при отсутствии реакции.
Mazda не забывает и о персонализации: для топовых комплектаций Homura и Homura Plus теперь доступна отделка салона кожей наппа светло-коричневого оттенка, а руль украшен двухцветной кожей. Центральная консоль отделана искусственной замшей, что добавляет премиальности интерьеру. Мультимедийная система также шагнула вперёд — появилась новая навигация с поддержкой онлайн- и офлайн-карт, а также интеграция с голосовым помощником Alexa, что делает управление функциями автомобиля ещё удобнее.
Инженеры Mazda продолжают совершенствовать силовые установки: дизельные версии CX-60 и CX-80 теперь сертифицированы для работы на экологичном топливе HVO 100, произведённом из гидрогенизированных растительных масел. Это решение снижает выбросы углерода и соответствует современным экологическим стандартам.
Заказы на обновлённые CX-60 и CX-80 уже принимаются в Европе, а первые автомобили поступят к клиентам в феврале 2026 года. Цены для испанского рынка пока не объявлены, но ожидание новинок не затянется. Mazda вновь подтверждает свою репутацию производителя, который умеет сочетать надёжность, технологичность и заботу о клиентах (источник motor.es).
