В 1980 годах Toyota предлагала свою модель Corolla в различных вариантах исполнения кузова, включая седаны, универсалы, купе и хэтчбеки. Помня то, как популярная модель выглядит в кузове купе, один из независимых дизайнеров решил создать рендерные изображения того, как могла бы выглядеть купеобразная Toyota Corolla AE86 в данном исполнении в настоящее время.
За основу при создании данной модели очевидно была взята нынешняя Toyota Corolla в кузове хэтчбек, но, при этом, она лишилась задних дверей, а передние были слегка увеличены. Кроме этого, художник добавил немного покатую крышу, дизайн которой создает средний вид между лифтбеком и хэтчбеком. Стоит признать, что данная Corolla достаточно сильно похожа на оригинальную модель в поколении AE86 или даже AE85, но фары современной модели фиксированные, а не всплывающие, как на версиях прошлого века. Такой дизайн даже слегка напоминает трехдверный “заряженный” хэтчбек FX (фото: www.instagram.com).
Автор рендеров придал этой модели достаточно спорный окрас кузова черно-белого цвета. На ее бортах имеются японские надписи, а в колесные арки встроены большие легкосплавные диски. Говоря о дизайне этой модели, можно с уверенностью сказать, что этот автомобиль выглядит действительно стильно и современно, несмотря на то, что в нем прослеживается связь с моделями прошлых поколений. Кстати, сейчас ходят упорные слухи о том, что японский автопроизводитель планирует построить высокопроизводительную модель Corolla GR в качестве “старшего брата” Yaris GR. Предполагается, что в этой модели будет использоваться 1,6-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом общей мощностью 257 л.с. Плюс, эту модель могли бы оснастить системой полного привода. По слухам, она может появиться в 2023 году.
Тем, кто не собирается ждать выпуска новой Toyota Corolla GR, а хочет уже сейчас использовать заднеприводную Corolla AE86 стоит присмотреться к новой Toyota GR 86. Его 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель имеет 228 л.с. и 250 Н*м крутящего момента, которые смогут доставить удовольствие пилоту. А 6-ступенчатая автоматическая или механическая КПП вдвойне усилят это удовольствие.
