Сейчас многие автопроизводители испытывают серьезные проблемы с поставками необходимых для создания новых моделей комплектующих. Этот фактор также приводит к тому, что очередь на покупку отдельных транспортных средств растянулась на годы вперед. В качестве примера такого явления можно привести недавно дебютировавший внедорожник Toyota Land Cruiser 300 нового поколения, приобретение которого некоторые клиенты будут ожидать до 2024 года. Такая ситуация в Toyota привела к тому, что разработка нового поколения его младшего брата — Land Cruiser Prado, настолько замедлилась, что по предварительной информации этот автомобиль дебютирует лишь через несколько лет.
Однако интерес к актуальному поколения Prado со стороны клиентов постепенно угасает, поэтому производителю необходимо предпринять меры по его промежуточному обновлению. Отечественный независимый дизайнер считает, что в качестве такого обновления Toyota может прибегнуть к частичному изменения кузова внедорожника и выпустить Toyota Land Cruiser Prado 2022-2023 в кузове купе. Как может выглядеть подобный автомобиль, он уже показал на своих рендерах, иллюстрирующих данную статью.
Сможет ли купе Прадо поднять интерес к легендарному внедорожнику со стороны покупателей? Вероятно, да, особенно, если подобная модель будет выглядеть именно так, как показано на рендерах. Дело в том, что LC Prado всегда позиционировался, как брутальный вездеход, но модель, показанная на фото, по духу может стать конкурентом BMW X6 и других подобных крупных кросс-купе. Особенно это актуально с учетом того, что пока точно неизвестно, когда появится новое поколение внедорожника. Да и на разработку такого автомобиля производитель не потратит больших финансовых средств.
Главным камнем преткновения при создании этого автомобиля может стать тот факт, что оригинальный Prado имеет рамную конструкцию, которая значительно утяжеляет автомобиль. Лишняя масса сделает эту модель не такой быстрой, как прямых конкурентов, в связи с чем производителю стоит рассмотреть вариант с установкой под капот Тойота Ленд Крузер Прадо 2022-2023 нового двигателя, который недавно дебютировал вместе с LC 300.
Этот силовой агрегат представляет из себя V-образную “шестерку”, с рабочим объемом 3.4 литра и двойным турбонаддувом. Он генерирует 415 л.с. и 650 Н*м крутящего момента. Такая модель точно должна получить систему полного привода, мощность на которую будет перенаправлять новая 10-ступенчатая автоматическая КПП. Отметим, что стандартный Land Cruiser 300 с этой комбинацией силовой части показывает разгон с 0 до 100 км/ч в районе 6.8 секунды, более компактное купе, может улучшить этот показатель на одну-две секунды, за счет меньшей массы и более аэродинамичного кузова.
Теперь, что непосредственно касается дизайна представленного купеобразного внедорожника. На опубликованных изображениях видно, что спереди осталась аналогичная радиаторная решетка и головная оптика. В то же время был переработан бампер, ставший более агрессивным. В боковом профиле изменились крылья, которые теперь не такие выпуклые, а также исчезли подножки под порогами. Крыша стала ниже и имеет плавный переход на багажную дверь. Особенностью автомобиля можно назвать уменьшенный клиренс, а также крупные легкосплавные колесные диски с резиной на низком профиле. Над задним ветровым стеклом разместился небольшой спойлер, а оптика на корме выглядит крайне компактной.
Стоит ожидать, что в оснащение купеобразного Toyota Land Cruiser Prado 2022-2023 войдет все самое технологичное оборудование, которое предложено как в LC 200, так и в оригинальном Prado. В первую очередь стоит ожидать появление пневмоподвески, полностью светодиодную оптику, сервопривод багажника с бесконтактным открытием, люк в крыше с сервоприводом, обивку салона кожей, а также электрические привода положения рулевого колеса и сидений. Из дополнительного можно отметить вентиляцию и память положения посадочных мест, бесключевой доступ в салон, беспроводное зарядное устройство и многое другое.
Естественно, новый купеобразный Тойота Ленд Крузер Прадо 2022-2023 получит массу современных помощников по вождению, которые обеспечат максимальную безопасность как водителя, так и пассажиров. Однако о стоимости такого автомобиля остается только догадываться, но, в целом, можно предположить, что его цена могла бы быть на уровне оригинального внедорожника. Реальность появления автомобиля на рынке тоже весьма туманная, хотя нынешние обстоятельства вполне могут вынудить японцев провести еще одно внеплановое обновление Прадо, прежде чем он перейдет в новое поколение.
