В последнее время субкомпактные модели набирают большую популярность во всем мире, но, например, в Японии они всегда были в ходу. Впрочем, здесь данный сегмент называется кей-кары и автомобили этого типа нельзя встретить практически больше нигде. Очередным представителем данной ниши в Японии стал, представленный недавно Mitsubishi eK X 2022, который поступит в продажу будущим летом.
При рассмотрении внешнего вида этой модели приходит понимание, что он выглядит достаточно знакомым, ведь его передняя часть получила такой дизайн, как и у последнего Mitsubishi Outlander. И действительно, представители компании никогда не скрывали того, что серия eK X позиционируется как кей-кары с “привкусом” кроссоверов. Здесь можно встретить небольшой пластиковый обвес в нижней части кузова, “парящие” задние стойки и X-образную переднюю часть с разделенной на два сегмента оптикой.
Компактные размеры данного электрокара привели к тому, что он оценен не так дорого. На местном рынке производитель предлагает свою новинку за минимальные 1.85 млн иен (870 000 рублей). В эту сумму входит стильная городская модель с запасом хода в 180 км без подзарядки, что как раз идеально подходит для городских условий. К тому же аккумуляторный блок компакта поддерживает два типа зарядки: стандартную и быструю. Так, от стандартной восполнить запас энергии батареи на 20 кВт*ч можно за 8 часов, в то время как с помощью системы быстрой зарядки на это необходимо потратить всего 40 минут.
При установке этой батареи производитель опирался на статистику, которая говорит о том, что 80% кей-каров в стране в день проезжают около 50 км. Из дополнительного стоит сказать, что японская новинка оснащена небольшим электромотором с отдачей в 63 л.с. и 195 Н*м крутящего момента, чего также вполне достаточно для комфортных поездок в городских условиях.
