Анонсированная ранее Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV на днях была представлена официально.
В Сети появились подробности о Mazda MX-30 2023 в исполнении e-Skyactiv R-EV. Данная вариация отличается от актуальных тем, что здесь используется роторный двигатель, который уже на протяжении нескольких лет не применялся ни для одной модели. Конечно, с учетом современных реалий агрегат был доработан. В целом, он разработан в соответствии с технологией Nissan e-Power. Это позволило слегка расширить его диапазон возможностей.
Что касается внешнего вида Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, то она практически не изменилась. На представленных изображениях автомобиль имеет фирменный стиль с характерными для класса очертаниями. Кузов получил двухцветную отделку, где крыша, корпуса зеркал заднего вида, нижняя часть кузова и верх опорных стоек окрашены в черный цвет. Компактного формата радиаторная решетка плавно переходит в оригинально оформленные фары головного света. Очень интересный дизайн представлен у колес. Крыша заканчивается довольно большим антикрылом, а сама корма смотрится довольно просто. Хотя фонари могут похвастаться очень интересным исполнением (фото: Mazda).
Больший интерес, конечно, вызывает непосредственно техническая «начинка» автомобиля, а именно роторный двигатель, который работает в паре с гибридной технологией. Напомним, что последней моделью, которая оснащалась данным агрегатом, была Mazda RX-8. Как было сказано выше, мотор претерпел некоторые модернизации. Что касается его характеристик, то объем соответствует 830 куб. кВт, а крутящий момент – 260 Н*м. Он способен выдавать до 75 лошадиных сил. Правда, с роторным двигателем совместно работает еще и электромотор. Также стоит отметить аккумуляторный блок с емкостью в 17,8 кВт*ч. При использовании чистой электротяги автомобиль способен проехать до 85 километров.
Сообщается, что топливный бак у Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV установлен на 50 литров объема. Что касается полного запаса хода, то он соответствует показателю в 600 км. Если заряжать батарею стандартным методом, то для этого потребуется около 1 часа 40 минут, но при использовании функции быстрой зарядки время сокращается до 25 минут, правда, батарея будет восполнена только до 80 процентов. Помимо характеристик модели, стали известны и ее цены. Так, в Германии автомобиль можно будет приобрести за 2,6 миллиона рублей в базовом исполнении. За максимально укомплектованный вариант придется заплатить уже около 3,3 миллионов рублей.
