Свободный художник из Украины Роман Прядко, ранее отметившийся своими проектами футуристичной «Буханки», обновлённого «Москвича-2140» и классического «Запорожца ЗАЗ-965», решил создать современную версию ещё одной известной классики. На этот раз независимый дизайнер вдохновился автомобилем ЗАЗ «Таврия» и уже опубликовал в Сети свои рендеры, показывающие, какой могла бы быть эта модель в наше время.
Свежая генерация «Таврии» приобрела новое наименование «Нова» и показывает представление дизайнера о том, как выглядел бы классический ЗАЗ-1102 актуальной для 2021 года версии. По задумке художника, эта «легковушка» по-прежнему осталась бы трёхдверным авто, выполненном в стиле хэтчбек. Однако, новинка получила более выраженный клиновидный профиль. Тем не менее, в силуэте автомобиля отчётливо просматриваются и фамильные черты оригинальной модели. Все пропорции выглядят весьма гармонично, а сам хэтчбек теперь приобрел стильный современный и близкий к спортивному дизайн.
ЗАЗ-1102 «Таврия Нова» 2022
Также Роман Прядко проявил внимание к деталям и учёл, что «Нова» может быть автомобилем из бюджетного сегмента, и поэтому сделал для современной версии ЗАЗ-1102 практичные и дешёвые неокрашенные бампера. При этом, на опубликованных рендерах хорошо видно, что чёрные пороги и общая слегка заострённая форма передней части авто взяты от оригинальной «Таврии».
Также создатель цифровой версии ЗАЗ «Нова» отлично поработал над узором колёсных дисков, продемонстрировав сразу шесть версий их внешнего вида (по своей сути, это тонкая отсылка к классическим пластиковым «колпакам» с шестью круглыми отверстиями в реальной модели). Стоит напомнить, что классическая «Таврия» сходила с конвейеров Запорожского предприятия с 1987 по 1998 годы. Модель позиционировалась, как замена устаревшим привычным «Запорожцам» и оснащалась более современными двигателями Fiat, ВАЗ и МеМЗ с мощностью 45 – 71 л.с. Компанию данным силовым агрегатам составляли механические КПП на 4 либо на 5 передач.
