Официально представлено 8 поколение Volkswagen Golf: новые моторы, оптика и оборудование

В рамках специального мероприятия, прошедшего в домашнем городе Вольфсбург, компания Volkswagen представила восьмое поколение хэтчбека Golf. Немецкая модель полностью преобразилась, получив новые опции, оборудование и моторы.

После смены поколений производитель отказался от выпуска 3-дверной модификации хэтчбека. В рамках проведенной модернизации немецкие инженеры полностью переработали переднюю часть кузова, разместив здесь уменьшенную в размерах радиаторную решетку, крупный воздухозаборник и сравнительно узкие фары головного света, которые базируются на светодиодах. Причем теперь LED светотехника доступна уже в базовой комплектации VW Golf. Но в зависимости от выбранной модификации меняется число светодиодов: от 8 до 22.

Как ранее стало известно, в основу нового поколения Golf легла модульная платформа MQB. При этом немецкие инженеры специально под хэтчбек модернизировали ее, улучшив характеристики подвески. Размеры новинки остались практически без изменений. Длина нового Golf составляет 4284 мм при колесной базе в 2636 мм. Ширина автомобиля не превышает 1789 мм, высота — 1456 мм. Инженеры доработали и кузов хэтчбека, благодаря чему коэффициент аэродинамического сопротивления был снижен до 0,275. Этот показатель является одним из лучших в классе.

В комплекте с немецкой новинкой идут сразу 5 гибридных силовых установок. Часть из них базируется на 1- и 1,5-литровых турбоагрегатов. А в основу одной силовой установки лег дизельный турбированный мотор объемом 1,5 литра. Стандартно новый VW Golf укомплектован 48-вольтной бортовой сетью. Она сочетается с одной из трех гибридных установок, развивающих до 110, 130 или 150 л.с. полезной мощности.

В более дорогих модификациях используются улучшенные версии данных агрегатов, комплектующихся 13-киловаттной батареей. Последняя обеспечивает запас хода на уровне 60 километров. С таким дополнением гибридные установки выдают не более 204 либо 245 л.с. полезной мощности. Сочетается каждый из доступных двигателей с 6-скоростной механической или 7-диапазонной роботизированной КПП с двойным сцеплением. На европейском рынке появится версия Golf, оснащаемая мотором, который работает на метане. Но выход хэтчбека только с электромоторами ожидать не стоит.

В состав доступного оснащения производитель включил виртуальную панель приборов, представленную в виде 10,25-дюймового экрана, и переработанный мультимедийный комплекс с тачскрином на 8,25 дюйма. Последний не только предоставляет доступ в интернет, но и способен связываться с соседними автомобилями, расположенными в радиусе 800 метров. Кроме того, вместе с новым Golf будут поставляться проекционный дисплей и другое оборудование.