Royal Enfield готовит для японского рынка премьеру — 18 сентября появится новая модель GOAN CLASSIC 350 (GOAN Classic Sangomaru), вобравшая в себя дух богемного Гоа и его расслабленную атмосферу. Мотоцикл создан для тех, кто ценит свободу, стиль и комфорт, а его дизайн отсылает к эпохе 70–80-х, когда индийский курорт Гоа стал меккой для путешественников со всего мира.
В основе новинки — проверенный одноцилиндровый двигатель J-серии объемом 349 куб. см, выдающий 20,2 л.с. и 27 Н*м крутящего момента. Такой мотор обеспечивает плавный разгон и уверенное движение как по городским улицам, так и по извилистым трассам или вдоль побережья. Ходовая часть включает 41-миллиметровую переднюю вилку и двойные задние амортизаторы, а рама выполнена по классической схеме. Колеса — 19 дюймов спереди и 16 сзади, оба с бескамерными шинами и белой боковой полосой, что добавляет ретро-нотку.
GOAN CLASSIC 350 отличают укороченные крылья, низкий руль mini-ape и плавающее сиденье, рассчитанное на долгие поездки. Заднее сиденье легко снимается, позволяя быстро превратить мотоцикл из одноместного в двухместный. Светотехника полностью светодиодная, включая фирменные «тигриные глаза» — дополнительные индикаторы на фаре.
В центре приборной панели — круглый спидометр с цифровым дисплеем, где отображаются все ключевые параметры, включая передачу и уровень топлива. В стандартной комплектации — простая навигация Tripper, синхронизируемая со смартфоном, и USB Type-C для зарядки гаджетов на ходу. Элементы управления выполнены из алюминиевого сплава с гальваническим покрытием.
Покупателям предложат четыре варианта окраски: строгий черный Shack Black, нео-ретро Rave Red, эффектный Purple Haze и яркий Trip Teal с мандалой. Базовые версии стоят 749 100 иен (407 тысяч рублей), топовые — 755 700 иен (410 тысяч рублей). На японском рынке мотоцикл идет с тандемным сиденьем и трехлетней гарантией без ограничения пробега.
