Компания Kalmar Automotive представила свою версию Porsche 911 2025 для бездорожья. В основе проекта – модель 997, получившая название RS-7. Автомобиль получил новую подвеску с изменяемым дорожным просветом, защиту днища и усиленные кузовные панели. В отличие от современных поколений 911, которые имеют сложную конструкцию из алюминия и стали, 997 оснащен традиционной стальной рамой, что делает его более простым в ремонте и обслуживании.
Экстерьер данного Порше 911 доработан для езды по сложным трассам. Расширенные крылья, спойлер в стиле «утиный хвост» и дополнительная оптика спереди подчеркивают его внедорожный характер. Колеса получили резину Michelin, также адаптированную для бездорожья.
Главное новшество – подвеска. Kalmar установил активные амортизаторы TracTive с возможностью адаптивного изменения жесткости и гидравлической регулировки клиренса. В минимальном положении дорожный просвет составляет 170 мм, а в максимальном – 210 мм. Также добавлен самоблокирующийся дифференциал, который улучшает управляемость на неровных поверхностях. Днище машины закрыто защитными панелями, а увеличенные воздухозаборники помогают избежать перегрева при движении на малых скоростях.
Внутри установлены спортивные сиденья Recaro CS Sportste. Для снижения массы данного Porsche 911 удалена штатная аудиосистема. В центральной консоли появился новый экран, с которого можно управлять настройками подвески прямо во время движения. (фото: Kalmar Automotive)
