От западных санкций пострадали не только отечественные производители, но и компании из Республики Беларусь, которая полностью поддержала политику нашей страны. Между тем, Минский автомобильный завод больше половины своих машин отправлял за границу. При этом речь идет не только о России, но и о государствах Европейского союза. Выйти из такой нелегкой ситуации поможет создание легковой машины, которую можно будет продавать по всему СНГ. Так, есть вероятность, что в ближайшее время может появиться новый седан МАЗ Зорка 2023-2024, визуализации которого уже опубликованы в интернете. Об этом во всех подробностях рассказано в новом ролике на Ютуб-канале «Наавтотрассе».
Своими силами Минский завод не сможет «с нуля» разработать автомобиль из сегмента, к которому ранее предприятие не имело никакого отношения. Однако помочь выпустить «четырехдверку» может один из производителей из Поднебесной. Например, компания JAC сейчас стремительно развивается в СНГ и предоставляет свои технологии местным компаниям. Например, в качестве основы для нового седана МАЗ Зорка 2023-2024 может использоваться китайская «легковушка» JAC J7, который недавно был показан на детализированных визуализациях, созданных независимыми художниками.
Машина практически не отличается от «китайца», который лежит в основе белорусской новинки. Спереди установлены широкие фары в стиле Kia Cerato. По центру расположена шестиугольная решетка радиатора с хромированной окантовкой и такими же декоративными горизонтальными ламелями. Ниже можно заметить трапециевидный воздухозаборный вырез и круглые «противотуманки». Профиль обращает на себя внимание металлическими дверными ручками, вдоль которых идет ярко выраженная выштамповка. Также стоит обратить внимание на дугообразную крышу. На корме авто узкие фонари и немного приподнятый багажный отсек.
В движение машина будет приводиться с помощью полуторалитрового турбированного силового агрегата с максимальной производительностью на 136 «лошадей». По предположениям экспертов, машина будет стоить около одного миллиона рублей.
