Компания Opel раскрыла электрический Astra в кузове хэтчбек и универсал.
Представлен новый Opel Astra 2023 с электроустановкой под капотом. В техническом плане он близок к Peugeot E-308, хотя есть несколько уникальных характеристик. Визуально же автомобиль схож со стандартной вариацией. Электроверсия доступна как для хэтчбека, так и для универсала. Кстати, для модели использовалась аналогичная платформа, что и для модификаций, где используются двигатели внутреннего сгорания. Продажи, скорее всего, будут начаты в самое ближайшее время, но сроки пока не озвучиваются, как и цены.
Итак, Opel Astra теперь будет предлагаться и с электрической установкой. Кстати, до этого модель была доступна исключительно со стандартными ДВС. Как было сказано выше, технически автомобиль связан с Peugeot E-308. Хэтчбек оснащается одним электродвигателем, который установлен на передней оси. Его мощность находится на уровне 156 лошадиных сил. Крутящий момент равен 270 Н*м. Кстати, тяга в сравнении с моделью от Пежо больше на 10 Н*м. Имеются различия и в автономности. Так, Opel Astra может проехать на одном заряде до 416 км, когда Peugeot E-308 преодолевает всего 400 км.
Что касается батареи, то здесь схожие параметры. Речь идет об аккумуляторе на 54 кВт*ч емкости, что соответствует 51 кВт*ч полезной. Для того, чтобы зарядить модуль до 80 процентов потребуется около 30 минут. Как сообщается, максимально автомобиль способен разогнаться до 170 км/ч. Кстати, в этом Opel Astra имеет явное преимущество, так как большинство электрокаров имеют более скромные показатели.
Что касается внешнего вида, то, как было сказано выше, особых отличий от стандартной версии нет. Хотя багажное отделение вмещает чуть меньше груза. Так, в стандартном исполнении заявлен объем в 516 литров, но при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1 553 л. В стандартном же исполнении автомобиль имеет иные характеристики – 608 и 1 634 л. Для универсала же заявлены иные технические характеристики. Здесь заявлена гибридная установка с мощностью в 225 лошадиных сил при тяге равной в 360 Н*м (фото: Opel).
