Toyota совместно с китайским концерном GAC выводит на рынок новый электрический седан bZ7 2026, который по своим размерам и позиционированию напоминает хорошо знакомую россиянам Camry, но полностью лишён бензинового мотора. Внешне bZ7 выделяется широкой светодиодной полосой спереди, рельефным капотом и отсутствием привычной решётки радиатора — её место заняла аккуратная заглушка. Дверные ручки выполнены в классическом стиле, а сзади внимание привлекает сплошной блок фонарей, небольшой спойлер и крупные 21-дюймовые диски.
Внутри седан встречает водителя трёхспицевым рулём, цифровой «приборкой» и внушительным дисплеем мультимедийной системы HarmonyOS. В салоне предусмотрена амбиентная подсветка, беспроводная зарядка для гаджетов и панорамная крыша. Несмотря на современные тенденции, Toyota сохранила физические кнопки, хотя их стало заметно меньше — часть функций теперь доступна через голосовое управление.
Техническая часть тоже не разочаровала: bZ7 оснащён электромотором разработки Huawei, выдающим 278 лошадиных сил, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Другие параметры пока держатся в секрете. Интересной особенностью стала интеграция автомобиля в экосистему Xiaomi — теперь, находясь за рулём, можно, например, управлять домашней техникой прямо из салона.
Премьера серийной версии bZ7 состоялась на автосалоне в Шанхае 2025 года, а прототип впервые показали ещё в 2024-м в Гуанчжоу. В линейке bZ уже есть несколько моделей, и все они доступны в России через параллельный импорт.
