Новый кроссовер BMW X7 в версии M60i представили на официальных фото.
В зарубежных СМИ рассекречен дизайн производительного BMW X7 2023 в новом исполнении M60i. В процессе рестайлинга кроссовер обзавелся несколько видоизмененной внешностью, а также получил в распоряжение фирменную систему iDrive 8 нового поколения. За производительность отвечает установка с технологией «мягкого» гибрида, которая базируется на 4,4-литровой «восьмерке» с электрическим довеском на 48 Вольт. Спереди выделяются крупные «ноздри» радиаторной решетки, отличающиеся плоской формой и матовым черным оттенком.
Слева на модуле можно увидеть логотип «М», указывающий на принадлежность к производительной версии. Передняя оптика – двухъярусная: в верхней части расположены ДХО с указателями поворота, а ниже представлена группа дальнего/ближнего света с вставками в виде клыков, что делает кросс более агрессивным. Вероятно, «Х-седьмой» оснащается лазерными фарами. Спортивности добавляет передняя окантовка в глянцевом черном исполнении и острые воздухозаборники. В профиль «БМВ Х7» мало чем отличается от предшественника. На переднем крыле – черные вентиляционные отверстия и логотип «М». В ярко-черном оттенке выполнены такие детали экстерьера, как корпуса зеркал заднего вида, рейлинги на крыше, молдинги на боковом остеклении и нижней части дверей.
«Обувкой» выступают 22-дюймовые диски с пятью сдвоенными спицами, за которыми размещены четырехпоршневые тормозные суппорта, выполненные в синем цвете. Корма украшена компактным спойлером на крыше и высоко расположенными стоп-сигналами. Задние фонари получили черную окантовку и объединены друг с другом с помощью хромированной накладки. В задний диффузор компактных размеров интегрированы сдвоенные патрубки выхлопной системы. Габариты кузова: 5,16/2,0/1,81 метра при межосном расстоянии в 3,1 метра. В оснащении — сдвоенный дисплей, объединяющий 12,3-дюймовую «приборку» и центральный экран управления на 14,9 дюйма и создающий стильный кокпит с интуитивным управлением, электронный механизм переключения передач, а также мультируль с подрулевыми лепестками и проч. За качество звука отвечает аудиосистема Bowers & Wilkins с 20 динамиками.
Подкапотное пространство занимает мощный гибрид на основе битурбодвигателя на 4,4 литра с восемью цилиндрами в сочетании с технологией «мягкого» гибрида. Тяговый момент – 750 Нм. Трансмиссия оборудована 8-АКПП Steptronic и системой xDrive. Время разгона нового автомобиля с 0 до 100 км/ч составляет всего 4,7 секунды (фото: BMW).
