Несколько недель назад пресс-служба компании Hyundai опубликовала партию официальных изображений, раскрывающих дизайн нового Ioniq 6. Сегодня же появилась информация об оснащении и характеристиках седана. Также стало доступно больше фотографий, позволяющих рассмотреть автомобиль в деталях. Внешне модель привлекает внимание своими обтекаемыми очертаниями. Что касается параметров, то здесь Hyundai Ioniq 6 2024 тоже есть, чем похвастаться. Сообщается, что осенью текущего года будет начато серийное производство седана, но в продажу он поступит уже в следующем. Причем, в США он появится летом 2023 г, но в других странах позднее. В целом, авто позиционируется моделью 2024 года.
Hyundai Ioniq 6 построен на платформе E-GMP, которая поддерживает множество современных технологий. Известно, что для седана доступно два типа литий-ионных батарей – на 53,0 и 77,4 кВт*ч емкости. Автомобиль можно будет приобрести либо в исполнении с задним приводом, либо с полным. К сожалению, нет информации о том, какая производительность у версии с одним двигателем. Зато вариация с двухмоторной установкой обеспечивает 320 лошадиных сил. Запас хода заявлен в значении 610 километров в соответствии с WLTP. Для модели доступна функция быстрой зарядки. Для разгона до 100 км/ч авто потребуется около 5,1 секунды.
Еще на ранних фотографиях был виден высокотехнологичный салон Hyundai Ioniq 6. Правда, информации об оснащении седана было на тот момент немного. Зато сейчас появились подробности об этом. Так, для модели доступна 12,0-дюймовая сенсорная приборная панель, которая развернута к водителю под комфортным углом. Помимо этого, производитель предлагает навигационный модуль с отображением информации в режиме реального времени, несколько портов USB, мультимедиа, беспроводной интерфейс, 64-цветную подсветку, аудиосистему и многое другое.
Как было сказано выше, Hyundai Ioniq 6 обладает очень интересным кузовом, где даже присутствующие складки отличаются плавностью линий. Капот идет под выраженным наклоном вперед, что подчеркивает стремительный и динамичный характер авто. Надо сказать, и крыша у седана получила большой угол наклона. Сообщается, что коэффициент лобового сопротивления у новинки равен всего 0,21 Cd. Помимо этого, стоит отметить оригинальный стиль оформления оптики. Цветовая гамма для кузова составлена из 12 оттенков (фото: Hyundai).
Помимо этого, ведутся работы по модернизации других моделей бренда. Так, на днях был замечен на тестах новый Hyundai Kona 2023.
