Кроссовер Toyota bZ4X обновился и получил новое название Toyota Bozhi 4X
В качестве стратегического шага по преодолению проблем с продажами на конкурентном китайском рынке электромобилей кроссовер Toyota Bozhi 4X 2024 был представлен как обновленная вариация bZ4X. Это решение последовало за реструктуризацией подразделения электромобилей китайского филиала Toyota в ответ на неудовлетворительные характеристики электромобиля bZ4X и низкие его продажи.
Внешние изменения незначительны: топ-версия оснащена легкосплавными дисками с пятью спицами и пластиковыми накладками в цвет корпуса, внутренняя трансформация более примечательна. Произошли заметные изменения программного обеспечения. Медиасистема теперь поддерживает все протоколы беспроводного подключения, что расширяет возможности и удобство использования. Эти технологические обновления направлены на то, чтобы привести Bozhi 4X в соответствие с растущими потребностями китайского рынка «батарейных» авто.
Базовая версия с аккумулятором емкостью 50 кВт*ч снята с производства, а все кроссоверы теперь оснащаются более прочной батареей емкостью 66,7 кВт*ч. Это позволяет проехать от 560 до 615 километров (фото: Toyota).
Также не так давно стало известно, что из-за проблем с Daihatsu, Toyota потеряет 700 млн рублей. Что именно к этому привело?
