Hyundai Nexo 2025 второго поколения официально представлен — это водородный кроссовер с запасом хода под 700 км и неоднозначным внешним видом. Машина почти один в один повторяет концепт Initium, показанный в 2024 году, но теперь это серийная модель. Под капотом — электромотор на 201 л.с. (7,8 сек до сотни) и водородный топливный элемент на 147 л.с. Заправка бака занимает всего 5 минут, что выгодно отличает Nexo от обычных электрокаров.
Дизайн Hyundai Nexo вызвал споры: кто-то называет его крутым и футуристичным, другие сравнивают с провальным Pontiac Aztek. Впрочем, квадратные линии, массивные бамперы, скрытые дверные ручки и светодиодная оптика выглядят хоть и странно, но стильно. В салоне — два 12,3-дюймовых экрана, проекционный дисплей и камеры вместо зеркал. Есть даже премиальная аудиосистема Bang & Olufsen на 14 динамиков.
Техническая начинка кроссовера — это гибрид водородного топливного элемента и небольшой батареи на 2,64 кВт·ч. Благодаря увеличенному водородному баку (6,69 кг против 6,33 кг у прошлой версии) кроссовер может проехать до 700 км без дозаправки. Для сравнения: даже самые продвинутые электромобили требуют долгой зарядки, а тут — всего пять минут.
Hyundai Nexo пока остается нишевой моделью, но его появление — важный шаг в развитии водородного транспорта. Правда, в России такие машины вряд ли появятся в ближайшие годы: нет инфраструктуры. Но вот в Китае или США он вполне может привлечь покупателей. (фото: Hyundai)
