Несколько дней назад для стран Старого Света был представлен новый Honda Civic e:HEV 2022 в кузове хэтчбек. Помимо более экономичного мотора, автомобиль получил спортивный дизайн и неплохое оснащение. На днях же в Таиланде прошла презентация Honda Civic в аналогичном исполнении, но уже в кузове седан. В плане технических характеристик имеется явное сходство с хэтчбеком, но есть и несколько отличий. Зато в сравнении с версией RS данная модификация имеет несколько ощутимых преимуществ.
Что касается технической «начинки», то здесь предлагается аналогичная гибридная технология, что была представлена ранее для хэтчбека. В частности, базовым в данной системе выступает 2,5-литровый мотор, который использует бензин в качестве топлива. Работает агрегат в соответствии с циклом Аткинсона. В помощь этому двигателя предусмотрено два электромотора, что позволяет получить итоговые 181 лошадиная сила мощности. Для сравнения, Honda Civic Si на максимальных настройках развивает 200 «лошадей». Как видим, автомобиль вполне спортивный.
В пользу версии e:HEV говорит еще тот параметр, как вес, так как седан в этом исполнении тяжелее Si модификации. Аккумуляторный блок для Honda Civic e:HEV заявлен с емкостью в 72 кВт*ч. Стоит также отметить тепловой коэффициент двигателя, который соответствует 41 проценту. В качестве трансмиссии здесь используется вариаторная коробка передач. В связи с этим, у Honda Civic Si появляется явное преимущество в динамике, так как здесь применяется механическая КПП.
Седан был представлен в черном кузове и с 18-дюймовыми колесными дисками, что смотрится очень стильно со стороны. Ручки на дверях выделили хромом, подчеркивая спортивный стиль исполнения. В салоне превалирует та же черная цветовая гамма, но с элементами красного в виде прострочки на сидениях. Отделка последних выполнена синтетической кожей. Стоимость же автомобиля заявлена в пределах 3,295 миллионов рублей, когда за версию Si дилеры здесь просят 3,63 млн рублей.
