Компанией Fiat была представлена обновлённая купе модели Dodge Challenger, выпущенная в версии SRT Hellcat. Большой интерес у потребителей имеет модификация Redeye, выступившая в виде умеренного варианта Demon, который выпускался в лимитированных объёмах. Версия «Демон» оснащалась мощным двигателем и была представлена весной прошлого года. Автомобиль был выпущен ограниченным тиражом – 3,3 тыс. единиц. Теперь у покупателей будет выбор между обычным автомобилем SRT Hellcat и его экстремальной версией — Redeye. У данного Challenger имеется дефорсированный двигатель, который может развить 808 л.с., и имеет объём 6,2 литра.
По мнению производителя, модель оснащается самым крупным приводным нагнетателем среди всех автомобилей, выходящих в серию. Объём его находится на уровне 2,7 литров, а давление составляет 0,96 бар.
Практически до сотни автомобиль может разогнаться за 3,4 секунд, а скорость (по максимуму) находится на уровне 327 км/ч. Примечательным моментом является то, что автомобиль расходует около 5,4 литра топлива за минуту, если использовать режим «газ до упора». На трассе уровень расхода топлива составляет на сотню 10,6 литра. Такие показатели являются хорошими для автомобиля данного класса.
У новинки имеется система дополнительного охлаждения мотора, которая состоит из контура, функционирующего с хладагентом (системы кондиционирования). Имеется также элемент, который может продлевать работу контура и вентилятора после того, как заглушён двигатель. Это необходимо для обеспечения оптимального температурного режима мотора, что способствует росту его эксплуатационных возможностей.
Ещё одним примечательным моментом является наличие двух воздухозаборников, расположенных на капоте нового автомобиля. По утверждению производителя, этот элемент является рабочим, и улучшает охлаждение. Обвес заводского производства можно заказывать с некоторыми вариантами автомобиля – это увеличивает ширину авто почти на 9 см.
Redeye может быть заказан лишь с «автоматом» (8 ступеней), который является усиленным. Другие версии снабжаются шестискоростной «механикой».
Важно отметить, что самый «скромный» двигатель из линейки моторов имеет полноприводную трансмиссию, что обеспечивает автомобилю хорошую проходимость по дорогам с проблемными участками.
