Компания Audi осуществляет разработку автомобиля с электромотором, который заменит купе R8. Можно легко составить представление относительно новой модели на основе концептуального образца Audi PB18, который продемонстрировали на фестивале, посвящённом автомобильному дизайну. Накануне премьеры машины компания представила информацию относительно этого концепта. В работе над проектом PB18 принимали участие 2 подразделения компании Audi — облик был создан в дизайн-студии, находящейся в Малибу (США), а элементы конструкции, и электроустановка находились в ведении отделения Sport в немецком г. Неккарзульме.
Концепт-кар оснащается типом кузова, который получил название шутинг-брейк (это обычный универсал с тремя дверями). Для боковых, а также лобовых стёкол предусматривается визуальный элемент. Это позволяет создать эффект остекления с наличием панорамного обзора. Передний сегмент характеризуется доминированием большой гексагональной решётки радиатора, а также воздухозаборников, находящихся сбоку. В заднем сегменте выделяется большое стекло, а также фонари выпуклой формы.
У концептуального автомобиля предусмотрено 3 электромотора. Один из них находится между колёсами, расположенными спереди, а 2 других обеспечивают движение колёс, расположенных сзади. Привод у модели предусмотрен не только полный, но и передний. У двигателей мощность находится на уровне 234 л.с. и они обеспечивают полную отдачу в 764 л.с. Силовые агрегаты питаются от аккумуляторов, обеспечивающих существенную экономию по массе.
Кузов концепта также изготовлен в соответствии с принципом обеспечения экономии массы, поскольку основным материалом выступает алюминий. Кроме того, применяют пластик в сочетании с углеволокном. В связи с этим, общая масса модели Audi PB18 находится на уровне 1,55 тонн. Показатель соотношения мощности автомобиля к его массе довольно высокий – 509 «лошадей» на 1 тонну.
Впечатляющими являются и динамические параметры автомобиля: до сотни он разгоняется за 2 секунды и развивает скорость свыше отметки в 300 км/ч.
Ещё одной привлекательной особенностью конструкции машины можно считать водительское место с изменяемым положением. Блок из руля, педалей и кресла легко устанавливается не только слева, но и в центральной части. Технически эта функция реализована так, что руль не связан с колёсами механически – передача команд осуществляется посредством сервоприводов по проводам.
Объём багажного отделения PB 18 составляет 470 литров, что соответствует уровню среднеразмерного седана семейного типа. Без подзарядки концепт может проехать почти 500 км. Обеспечить полную зарядку батареи можно за четверть часа.
