Мужик соединил старую Волгу с Toyota Crown, а получил 370-сильного «монстра»: как у него это получилось?

Тюнер из Иркутска представил новую ГАЗ-21 Волга на базе Toyota Crown

Один автолюбитель из Иркутска еще в 2010 году представил свое видение современной интерпретации культового автомобиля — ГАЗ “Волга”. Он создал оригинальный концепт-кар под названием ГАЗ-21 «Волга», который мог бы задать тон дизайнерам Горьковского автозавода при возрождении модели. Этот концепт поистине нестандартен и заслуживает пристального внимания.

Несмотря на название, в представленном автомобиле нет ни единой детали от оригинальной «Волги». Базой для проекта послужил не менее легендарный японский седан Toyota Crown 1993 года выпуска. От донора была позаимствована основа, на которой с нуля был собран совершенно новый кузов из композитных материалов по специальному чертежу.

При этом некоторые элементы взяты от других моделей. Так, двери перекочевали от кроссовера Honda HR-V, передние фары – от Mercedes-Benz G-Class. Задняя оптика была создана полностью оригинальной. В результате получился каплевидный, максимально обтекаемый кузов с компактным остеклением и внушительными габаритами: длина – 5 метров, ширина – 1,95 метра, высота – 1,24 метра.

Клиренс у концепта небольшой – всего 120 мм, что может создавать проблемы при езде по разбитым иркутским дорогам. Масса автомобиля внушительная – 1750 кг. На 15-дюймовые диски обута разношироная спереди и сзади резина. Подвеска практически полностью состоит из полиуретановых компонентов, включая жесткие пружины. Рулевое управление отличается высокой точностью. Интерьер выдержан в спортивном стиле с преобладанием кожи и алькантары в отделке.

Но главной «изюминкой» стала силовая установка «возрожденной» «Волги». Концепт оснащен 3.0-литровым 370-сильным двигателем 2JZ-GTE (производства Toyota), который через 5-ступенчатую механическую коробку передач R154 приводит в движение заднюю ось. Для оптимального охлаждения мотора установлены интеркулеры. (фото: www.drive2.ru)

Опубликовано: 06.04.2024 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив