Тюнер из России представил доработанную ГАЗ-21 Волгу в кузове кабриолет
В былые времена ГАЗ-21 «Волга» была культовым автомобилем, доступным лишь избранным. Сегодня эти раритетные седаны привлекают коллекционеров и энтузиастов, которые превращают их в уникальные проекты. Один из таких проектов поистине уникален и о нем мы расскажем в этой статье.
Изначально «Волга» выпускалась исключительно в кузове седан. Однако талантливый российский мастер решил исправить это упущение, создав первый в истории «Волги» кабриолет. Но он не остановился на простом срезании крыши — автолюбитель серьезно модернизировал техническую начинку модели.
В качестве донора выступила ГАЗ-3110, а все модернизации происходили с “двадцать первой” Волгой 1967 года выпуска. Задача состояла в интеграции современного двигателя в легендарную «двадцатьпервую» модель. Вместо сложного процесса подгонки агрегатов, было принято решение срезать переднюю часть ГАЗ-3110 с ходовой и приварить ее к ГАЗ-21.
Затем наступила очередь кузовных работ. Передок обновили панелями от оригинальной «Волги», срезали крышу, увеличили передние двери и заварили задние. Кузов отправили на покраску, выбрав классический белоснежный цвет. В процессе сборки использовали подвеску и ходовую от ГАЗ-3110. Салон перетянули молочной кожей, установили современную аудиосистему и детали интерьера из «3110».
В итоге получился по-настоящему эксклюзивный автомобиль — ретроавтомобиль в кузове кабриолета с современными техническими характеристиками. Под капотом разместился 2.4-литровый 157-сильный атмосферный двигатель, обеспечивающий достойную динамику. Этот проект демонстрирует, как талант и смелость могут превратить советскую классику в действительно уникальное творение. (фото: www.drive2.ru)
