Тюнер представил 374-сильную новинку на базе старого ВИС-2345
ВИС-2345 — легкий коммерческий автомобиль, который в стоке представляет собой обычную «классику» от АвтоВАЗа. Но один энтузиаст решил превратить эту машину в нечто особенное. Изначально автор проекта искал недорогой автомобиль «для души», и остановился на ВИСе, чтобы возить на нём свой мотоцикл. Приобретя базовую модель, он тут же начал масштабную модификацию.
Двигатель заменили на 1,6-литровый 16-клапанный “атмосферник” от ВАЗа в паре с поршнями от «Нивы». Также поставили новый выхлоп и турбину, в итоге выжимая 374 лошадиных сил данный автомобиль смог разгоняться весьма быстро и до весьма высоких скоростей. Родная КПП не справлялась с такой мощностью, поэтому её заменили на Getrag-260 от BMW. Полностью поменяли выхлопную систему, установили «Гольфовскую» рулевую рейку с «Приоровским» усилителем. Тормоза спереди — диски диаметром 14 дюймов.
Заднюю подвеску позаимствовали от Toyota Mark 2 1990-х годов. Подрамник изготовили самостоятельно, сделав его более узким. Потребовалось создать и свои приводы. Дифференциал заварили, поставили задние диски от ВАЗ-2108. Одним словом, в техническом плане сделано очень много.
Изменился и внешний вид. Расширенная колея потребовала установки фендеров. Переделали платформу, убрав борта. На бампер поставили «губу». Машину полностью перекрасили в яркий цвет.
В итоге получился по-настоящему уникальный автомобиль, который наверняка привлечёт внимание на дороге. Особенно когда будет перевозить пару спортбайков — тогда и не подумаешь, что перед тобой скромный ВИС. Энтузиаст смог превратить серийную машину в яркий тюнинг-проект. Фотографии в данной статье дают четкое понимание того, чего хочет от “АвтоВАЗа” большая часть молодого населения страны. Это яркий пример того, какие машины должны создаваться автомобильным заводом самостоятельно. (фото: www.drive2.ru)
