Все знают, что моторное масло требуется для смазки деталей двигателя. Однако на самом деле оно выполняет сразу несколько важнейших задач, без которых современный ДВС не смог бы функционировать. Моторист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, за что отвечает масло в силовом агрегате на самом деле.
По сути, моторное масло служит смазкой, уменьшая трение между различными движущимися частями двигателя. Без этого такие компоненты, как подшипники коленчатого вала, распределительный вал и вал турбокомпрессора, терлись бы друг о друга, что приводило бы к искрам, перегреву и быстрому износу.
В то время как система охлаждения в первую очередь занимается регулированием температуры двигателя, масло также играет важную роль в охлаждении, особенно для поршней и колец. Некоторые современные ДВС даже используют масляные форсунки для распыления лубриканта на поршни, чтобы остужать их более эффективно.
Во время работы двигателя масло постоянно поглощает загрязняющие вещества, такие как сажа, углеродистые отложения и дорожная пыль, которые проникают через воздушный фильтр. Эти частицы, если их не контролировать, могут привести к «интоксикации» ДВС, что грозит быстрым износом деталей, перегревом или даже заклиниванием. Диспергирующие свойства лубриканта гарантируют, что вредные частицы остаются в масле, не давая им оседать в труднодоступных местах.
Помимо поглощения загрязняющих веществ, моторное масло отвечает за их транспортировку в фильтр — по сути, являясь «печенью» двигателя. Фильтр улавливает эти частицы, сохраняя лубрикант чистым, пока оно циркулирует через ДВС.
