В 2025 году россияне столкнулись с заметным ростом цен на обучение в автошколах — средний курс вождения легкового автомобиля теперь обходится в 44 тысячи рублей, что на пятую часть выше прошлогодних показателей. Особенно ощутимо подорожание в Северо-Западном и Дальневосточном округах, где стартовые цены достигают 60–65 тысяч, а вот в Приволжском и на Северном Кавказе можно уложиться в 16–24 тысячи. В Москве средний курс стоит 46,7 тысячи, а в Санкт-Петербурге — почти 56 тысяч рублей.
Параллельно с ростом цен число автошкол в крупных городах сокращается: за год их стало меньше на 6%, а только за первые семь месяцев 2025-го — на 8%. На этом фоне все больше россиян обращаются к частным инструкторам, спрос на которых вырос на 14%.
Причины подорожания кроются в удорожании обслуживания, запчастей и аренды, а доходы населения не поспевают за расходами. Многие автошколы вынуждены экономить на качестве, чтобы не потерять клиентов, а некоторые даже идут на снижение стандартов обучения. В мегаполисах аренда помещений и автомобилей съедает значительную часть бюджета, и, по мнению экспертов, реальная себестоимость обучения в Москве давно перевалила за 60 тысяч рублей.
Изменился и портрет учеников: если раньше права были обязательным атрибутом молодежи, то теперь их получают только по необходимости — из-за высокой стоимости. К тому же автошколы не спешат обновлять автопарк, опасаясь использовать новые китайские машины, чья надежность пока под вопросом.
Эксперты отмечают, что нынешний ценник — результат ухода с рынка недобросовестных игроков и ужесточения требований. Однако теперь водительское удостоверение становится роскошью, недоступной для многих студентов и жителей малых городов. Некоторые автошколы предлагают рассрочки и скидки, но это не решает проблему в целом.
Дефицит водителей в стране нарастает, а число выдаваемых прав падает. Специалисты предлагают реформировать систему: ввести основы ПДД в школьную программу, разрешить самостоятельную подготовку и сдачу экзаменов, внедрять современные тренажеры и сделать стоимость обучения прозрачной и фиксированной. Также обсуждается возможность субсидий и налоговых льгот для автошкол с высоким процентом успешной сдачи экзаменов.
