Несколько дней назад российские СМИ сообщили, что новый Haval F7, производство которого наладили в начале июня на тульском автозаводе, можно будет приобрести практически за 1,45 миллиона рублей. Теперь производитель представил официальный прайс-лист на эту модель. Как оказалось, даже в максимальной комплектации кроссовер стоит меньше двух миллионов рублей.
Напомним, что Haval F7 в базовом исполнении на российском рынке доступен вместе с четырьмя подушками безопасности, системами стабилизации и антиблокировки тормозов, водительским помощником при движении по склону. В начальной версии встречаются датчики мониторинга давления в колесах, 3 USB-порта в салоне и мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем на 9 дюймов.
В следующей по списку комплектации появляются подогреваемый диван, внедренная в задний бампер камера и водительское кресло с электрорегулировками, положение которого регулируется в шести направлениях. Кроссовер в топовой модификации отличается от предыдущих версий наличием полностью LED оптики, панорамной крыши, адаптивного круиз-контроля (устанавливается только на кроссоверы с мотором на 2 литра), люка. Дополнительно предусматриваются боковые шторки безопасности и камеры, обеспечивающие круговой обзор.
Китайская модель интересна тем, что вне зависимости от выбранной комплектации покупателям доступны все двигатели. Кроме того, уже в базовой модификации с 1,5-литровым двигателем мощностью 150 л.с. и роботизированной преселективной КПП (устанавливается на все версии) для Haval F7 предусматривается полный привод. Кроссовер в таком исполнении оценен на 80 тысяч рублей дороже базовой комплектации.
За установку 2-литрового мотора, развивающего 190 л.с. покупателям придется доплатить к базовой цене еще 100 тысяч рублей. Внедрение системы полного привода вместе с таким двигателем стоит те же 80 тысяч рублей. Китайский кроссовер в топовом исполнении можно будет приобрести за 1,819 миллиона рублей.
Отметим, что проектная мощность нового автозавода Haval под Тулой составляет 80 тысяч автомобилей в год. На этом предприятии организован полный производственный цикл, включающий сварку и окраску кузовов. Китайский концерн планирует в ближайшие 2 года расширить российский автозавод практически в 2 раза, доведя производительность до 150 тысяч автомобилей.
